La elira tubo de la ŝraŭba aerkunpremilo estas ekipita per kontraŭvalvo. La alttemperatura kaj altprema humida aero estas eligita tra la ellasa valvo de la ŝraŭba aerkunpremilo, kaj certa kvanto da oleo- kaj akvokomponantoj ankoraŭ estas kuntiritaj post pasado tra la postŝtupa malvarmigilo. Kvankam la duŝtupa, triŝtupa intermalvarmigilo kaj fina malvarmigilo de la ŝraŭba aerkunpremilo estas ekipitaj per gaso-akvaj apartigiloj por apartigi la akvon produktitan dum la kunprema procezo, la efektiva funkciada efiko ne estas ideala. Pro la longa malŝalttempo de la ŝraŭba aerkunpremilo, la humideco generita de la ellasa gaso kolektiĝas ĉirkaŭ la tubo kaj la kontraŭvalvo, kaŭzante la humidecon reveni al la interno de la ĉasio, kaj la humideco en la lubrika oleo iom post iom pliiĝas, z* fine kaŭzante la olenivelan alarmon de la altprema ŝraŭba aerkunpremilo, Malfunkcitempo. Kiam la ŝraŭba aerkunpremilo estis malŝaltita kaj la elira tubo estis malmuntita, granda kvanto da lakteca likvaĵo estis trovita elfluanta el la tubo, indikante ke la akvoenhavo de la ellaso de la ŝraŭba aerkunpremilo estis grave superita.
Laŭ la funkciaj postuloj de la ŝraŭba aerkunpremilo, la ŝraŭba aerkunpremilo devus esti ekipita per z* malalta funkciadotempo por malhelpi la formiĝon de kondensita akvo, ĉar la kondensita akvo kaŭzos ruston sur la cilindra valvplato, frampartoj, ktp. Kondensita amasiĝo en la krankujo povas kaŭzi malĝustajn legadojn pri la olenivelo. Akvo kaj oleo ne povas miksiĝi, kaj ilia kunekzisto kaŭzos rapidan difektiĝon de la oleo. z* La funkciadotempo je malalta rapideco ĝenerale ne estas malpli ol 10 minutoj, kio devus sufiĉi por varmigi la ŝraŭban aerkunpremilon por vaporigi kaj kondensi humidon.
Afiŝtempo: 19-a de aprilo 2023
