Sub-trua borplatformo, vi eble ne aŭdis pri ĉi tia ekipaĵo, ĉu ne? Ĝi estas speco de bormaŝino, kiu estas ofte uzata por bori rokaj ankrotruoj, ankrotruoj, eksplodtruoj, grouting truoj kaj aliaj boraj konstruoj en urba konstruado, fervojo, ŝoseo, rivero, akvoenergio kaj aliaj projektoj. En ĉi tiu artikolo, Xiaodian donos al vi detalan enkondukon al la strukturo, funkcianta principo kaj klasifiko de subtruaj borplatformoj. ni vidu!
Mekanisma kunmetaĵo de granda surfaco sub-trua borplatformo.
1. Borilo stando: La borilo stando estas la gvida relo por la glitado de la slewing aparato, la antaŭenigo kaj levo de la borado ilo.
2. Kupeo: La kaleŝo estas kvadrata kestostrukturo soldata per ŝtalaj platoj, kiu estas uzata por konekti kaj subteni la borilkadron.
3. Rotacia aparato: Ĉi tiu mekanismo estas kunmetita de hidraŭlika motoro, spindela mekanismo, prema kapo, glita plato kaj centra aerprovizo mekanismo. La ĉeno de la propulsa mekanismo estas fiksita sur la glitplato tra la pingla ŝafto kaj la printempa malseketiga mekanismo.
4. Mekanismo de propulso: La mekanismo de propulso konsistas el propulso hidraŭlika motoro, sprocket-aro, ĉeno kaj bufro-risorto.
5. Rod-malŝarĝilo: La verga malŝarĝilo estas kunmetita de supra verga korpo, malsupra verga korpo, krampa cilindro kaj verga eligo-cilindro.
6. Foriga aparato de polvo: La forigo de polvo estas dividita en plurajn metodojn kiel forigo de seka polvo, forigo de malseka polvo, forigo de miksa polvo kaj forigo de ŝaŭma polvo.
7. Marŝanta mekanismo: La piediranta aparato konsistas el marŝkadro, hidraŭlika motoro, plurŝtupa planeda reduktilo, rampa zono, veturanta rado, movita rado kaj streĉa aparato.
8. Kadro: aera kompresora unuo, polvo-foriga aparato, benzinujo pumpilo, valva grupo, fiakro ktp estas ĉiuj instalitaj sur la kadro.
9. Fuselage-slewing-mekanismo: Ĉi tiu mekanismo estas kunmetita de slewing motoro, bremso, malrapidiga aparato, pinjono, slewing bearing ktp.
10. La yaw-mekanismo de la borplatformo: ĉi tiu mekanismo estas kunmetita de yaw-cilindro, ĉarnirŝafto kaj ĉarnirsidloko, kiuj povas igi la rigon yaŭ maldekstren kaj dekstren kaj ĝustigi la boran angulon.
11. Kompresora sistemo kaj frapilo: La kompresora sistemo estas ĝenerale ekipita per ŝraŭba aero kompresoro por provizi kunpremitan aeron por la jeta purigadsistemo de la altprema frapilo kaj laminara fluo polvkolektilo.
Baza kunmetaĵo de ĝeneraluzebla laŭtrua borplatformo
Boraj iloj estas kunmetitaj de borilo, butonpeco kaj frapilo. Dum borado, uzu du borilpipaj adaptilojn por bori en la neoksidebla ŝtala telero. La rotacia aerproviza mekanismo konsistas el rotacia motoro, rotacia reduktilo kaj aerproviza rotacia aparato. La svinga reduktilo estas fermita aliseksema parto de la trietapa cilindra ilaro, kiu estas aŭtomate lubrikita per spirala ŝmiristo. La rotacia aparato de aerprovizo konsistas el kunliga korpo, sigelo, kava ŝafto kaj borilo-tubo. Ekipita per pneŭmatikaj krampoj por konekti kaj malŝarĝi boriltubon, Photinia. La leva premo-ĝustigmekanismo estas levita de la leva motoro kun la helpo de la leva reduktilo, leva ĉeno, svingmekanismo kaj borilo. En la fermita ĉensistemo, premo reguliga cilindro, movebla puliobloko kaj akvorezista agento estas instalitaj. Kiam funkcias normale, la piŝta bastono de la premo reguliga cilindro puŝas la pulioblokon por ke la borilo realigi malkunpreman boradon.
Funkcia principo de sub-trua borplatformo
La laborprincipo de la subtrua borilo estas la sama kiel tiu de la ordinara trafa rotacia pneŭmatika roka borilo. Pneŭmatikaj rokaj boriloj kombinas la efikon slewing mekanismon, kaj transdonas la efikon al la borilo tra la borilo bastono; dum la laŭtrua bormaŝino apartigas la efikmekanismon (frapilo) kaj plonĝas en la fundon de la truo. Ne gravas kiom profunda estas la borilo, la borilo estas rekte instalita sur la trafikilo, kaj la trafa energio ne estas transdonita tra la borilo, kio reduktas la perdon de efikenergio.
Kun la pliiĝo de boradprofundo de subtrua borilo kaj rokboradmaŝino, la perdo de rok-boradkapacito de subtruaj borbastonoj kaj juntoj (meza truo, profunda truoborado), ktp. pliiĝas, la borrapideco malpliiĝas signife, kaj la kosto malpliiĝas. Por redukti produktadperdon, plibonigi Borado-efikecon, borplatformo en la truo estas desegnita en reala inĝenieristiko. La subtrua borilo ankaŭ estas funkciigita per kunpremita aero, kaj ĝia funkcia principo estas ke la pneŭmatika frapilo de la subtrua borilo estas instalita sur la antaŭa fino de la borilo kune kun la borilo. Dum borado, la propulsa mekanismo tenas la borilon antaŭen, penas certan aksan premon sur la fundo de la truo, kaj faras la borilpecon kontakton kun la roko ĉe la fundo de la truo; Sub la ago, la piŝto reciprokas kaj trafas la borilon por kompletigi la efikon al la roko. Kunpremita aero eniras el la rotacia aerprovizo mekanismo kaj atingas la fundon de la truo tra la kava bastono, kaj la rompita roka pulvoro estas eligita el la ringoforma spaco inter la borilo kaj la trua muro al la ekstero de la truo. Videblas, ke la esenco de subtrua rokborado estas la kombinaĵo de du rokaj disbatadmetodoj, efiko kaj rotacio. Sub la ago de aksa premo, la efiko estas intermita kaj la rotacio estas kontinua. Sub la ago, la roko estas ade rompita kaj tondita. forto kaj tonda forto. En subtrua rokborado, efikenergio ludas ĉefrolon.
Klasifiko de subtruaj borplatformoj
La strukturo de la trua borplatformo estas dividita en du tipojn: integra tipo kaj dividita tipo. Laŭ la metodo de ellasilo, ĝi estas dividita en du tipojn: flanka ellasilo kaj centra ellasilo. Ĝi estas dividita laŭ la formo de la inkrustita karbido sur la laborsurfaco de la bora maŝino malsupren-trua. Estas klingaj DTH-boriloj, kolondentaj DTH-boriloj kaj klingo-al-klingaj hibridaj DTH-boriloj.
La integrala laŭtrua borplatformo estas unukorpa laŭtrua borplatformo kunmetita de kapo kaj vosto. Ĝi estas simpla por prilabori kaj konvena uzi, kio povas minimumigi la perdon de energia transdono. La malavantaĝo estas, ke kiam la laboranta vizaĝo de la subtrua bormaŝino estas difektita, ĝi estos enrubigita entute. La modelo subtrua borplatformo estas apartigita de la vosto (boradvosto) de la subtrua borplatformo, kaj la du estas ligitaj per specialaj fadenoj. Kiam la kapo de la subtrua borplatformo estas difektita, la borilvosto daŭre povas esti retenita por ŝpari ŝtalon. Tamen, la strukturo estas pli kompleksa, kaj la energitransiga efikeco estas reduktita.
Afiŝtempo: Apr-25-2023
