R: Rotacia ŝraŭba aerkompresoro efektivigas pozitivan movon uzante ĝemelajn spiralajn ŝraŭbojn. Oleo-inundita sistemo, la pli ofta speco de rotacia ŝraŭba kompresoro, plenigas la spacon inter la helikformaj rotoroj per ole-bazita lubrikaĵo, kiu transdonas mekanikan energion kaj kreas aerfermitan hidraŭlikan sigelon inter la du rotoroj. La atmosfera aero eniras la sistemon, kaj la interplektitaj ŝraŭboj puŝas ĝin tra la kompresoro. Kaishan Compressor fabrikas plenan vicon de industriaj rotaciaj ŝraŭbaj aerkompresoroj konstruitaj por plenumi la postulojn de via komerco.
R: Kaishan-unuŝraŭba aerkompresoro uzas unu-ŝraŭban rotoron por movi du simetrie distribuitajn stelajn radojn por turni, kaj la fermita unuo-volumo estas formita de la ŝraŭba kanelo kaj la interna muro de la enfermaĵo por ke la gaso atingu la bezonatan premon. . Ĝiaj ĉefaj avantaĝoj estas: malalta kosto de fabrikado, simpla strukturo.
Kaishan ĝemel-ŝraŭba aerkompresoro estas kunmetita de paro de rotoroj distribuitaj paralele kaj kunplektitaj unu kun la alia. Laborante, unu rotoro turniĝas dekstrume kaj la alia turniĝas maldekstrume. Dum la procezo de kunigado unu kun la alia, la bezonata prema gaso estas generita. Avantaĝoj: alta mekanika fidindeco, bonega dinamika ekvilibro, stabila operacio, forta aplikebleco, ktp.
R: Unue, konsiderante la laborpremon kaj kapaciton. Due, Konsideru energian efikecon kaj specifan potencon. Trie, konsiderante kunpremitan aerkvaliton. Kvare, konsiderante la sekurecon de operacio de aero-kompresoro. Kvina, konsiderante la okazojn kaj kondiĉojn de aero-uzo.
R: Se ne ekzistas subtena tanko, la kunpremita aero estas rekte liverita al la gasterminalo, kaj la aerkompresoro iomete kunpremiĝas kiam la gasterminalo estas uzata. Ripeta ŝarĝo kaj malŝarĝo kaŭzos grandan ŝarĝon sur la aerkompresoro, do esence neeblas uzi neniun stokadon Por aerujoj, ĉar ne ekzistas ujo por stoki kunpremitan aero, la aerkompresoro esence haltos tiel longe kiel ĝi estas ŝaltita. . Reŝargi post halto serioze damaĝos la servodaŭron de la aerkompresoro kaj influos la laboran efikecon de la fabriko.
R: La kapablo de la aerkompresoro estas ĉefe proksime rilata al pluraj faktoroj kiel rotacia rapido, sigelo kaj temperaturo.
Antaŭ ĉio, la rotacia rapido estas rekte proporcia al la movo de la aerkompresoro, ju pli rapida la rotacia rapideco, des pli alta la movo. Se la sigelo de la aerkompresoro ne estas bona, estos aerfluado. Dum estas aerfluo, la movo estos malsama. Krome, ĉar la temperaturo de la aerkompresoro daŭre altiĝas, la interna gaso disetendiĝos pro varmo, kaj la ellasaĵvolumo neeviteble ŝrumpos kiam la volumeno restas la sama.
Do, kiel pliigi la kapablon de la aerkompresoro? Laŭ la supraj faktoroj, jen la ok punktoj por plibonigi la kapablon de la aerkompresoro.
1) Ĝuste pliigu la rotacian rapidon de la aerkompresoro
2) Aĉetante aerkompresoro, ĝuste elektu la grandecon de la libera volumo
3) Subtenu la sentivecon de la suĉa valvo de aerkompresoro kaj ellasila valvo
4) Kiam necese, la aerkompresorcilindro kaj aliaj partoj povas esti purigitaj
5) Konservu la streĉecon de la eliga dukto, gasa stokado kaj malvarmigilo
6) Reduktu la reziston kiam la aerkompresoro suĉas aeron
7) Adoptu altnivelan kaj efikan sistemon de malvarmigo de aero-kompresoro
8) La loko de la aera kompresorĉambro devas esti bone elektita, kaj la enspirita aero estu kiel eble plej seka kaj je malalta temperaturo.
